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我厂是15MW凝汽式汽轮机,正常运行时,上汽缸温度...

正常应该是上汽缸温度比下汽缸高吧? 我们这是30MW凝汽式汽轮机,温差要求50度以内。 感觉“鱼缸里蛙泳的鱼”说得对。

这个不好说,正常情况下因为汽轮机的低压缸温度和排汽压力是对应的,也就是每个排汽压力对应一个排汽温度,原因就在于在低压缸,排汽是处于饱和状态。而排汽压力又取决于凝汽器的真空,总所周知,不同的循环水温度决定不同的凝汽器真空,通常低...

汽轮机低压缸排汽温度在30-45°之间。 低压缸的温度和排气压力的蒸汽涡轮机的是相应的正常情况下,即,每个的排气蒸汽压力的对应的排气温度,其原因在于在低压力缸排出的蒸汽是饱和的。排气压力取决于冷凝器真空,总所周知,循环水的温度,确定冷...

先对低压缸进行推拉,问厂家前后各留多少(也就是通过推拉定内部K值),在缸外也留好数(K值外引),定好后测量中低对轮间隙,定转子位置(根据对轮垫片厚度),再利用K值外引数把内缸定位,定位后配内缸与外缸间底部中心销(在内缸正下方),如...

近代10万千瓦以上的大型汽轮机的高、中压缸,往往采用双层汽缸结构。在内外汽缸的夹层中间,通入一定压力、温度的抽汽,以减小每层汽缸内外的压差和温度差,使每层汽缸材料都可以做得薄一些,外层汽缸材料也可以选得差一些,从而降低汽缸造价,...

凝汽式机组背压与当地气象水文条件有关,环境温度越低背压越低,对湿冷机组,凝汽器背压大概是循环冷却水进口温度+12(或者出口温度+4),去查饱和压力,国内湿冷机组背压大概就在你说的5-8kPa的范围,国外像印度等比较热的地方大概在10kPa左右...

凝汽式汽轮机,是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后,除小部分轴封漏气之外,全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。 实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,...

亚临界是指电厂锅炉的蒸汽参数,具体是指过热器出口蒸汽的额定表压力。在14-22.2MPa之间的称为亚临界压力锅炉。 一次中间再热:从锅炉过热器出来的主蒸汽在汽轮机高中压缸作功后,送到再热器中再加热以提高温度,然后送入汽轮机低压缸继续膨胀作...

凝汽式汽轮机的排汽在凝汽器内部是饱和状态,根据排汽压力即可推算出饱和温度,你的排汽温度应该是在34度左右。夏季凝汽器循环水的端差在2-4度之间,可以推出凝汽器循环水的出水温度在30-32度之间。通常循环水在凝汽器中的温升为10度左右,如此...

在汽轮机排汽建立和保持额定的真空,并将汽轮机排汽凝结成洁净的凝结水作为锅炉给水,其工作性能的好坏将直接影响整个系统的热经济性和安全性。现将某厂C6 —35/5型(额定功率6000kW,额定转数3000 r·P·m)中压、单缸、抽汽式汽轮发电机组凝汽设备...

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